一直都没有出现事故。
这点，可就相当厉害。
华国在飞机事故率上面，可谓相当低，可即使如此，平均七八年时间，也会出上一次重大事故。
没办法说保证百分百的零事故。
情况太多了，没法完全避免。
下午的时候，韩松林去看了鲲鹏的研发进展。
鲲鹏在2003年的时候进行了首飞，然后就进入到一个不断的改进期。
Y20已经开始列装，可是军方采购的数量上面比较少，就十架。
星飞工业也自然不满意的，所以就开始开发民用版鲲鹏货运飞机。
民用版鲲鹏比起Y20，在机身上面从47米加长到54米。
机身加长之后，货仓宽4米，高4米，长27米。
内容未完，下一页继续阅读