现在奔驰G级彻底崩盘了，二手车商们自然是将目光都集中到猛兽身上。
而猛兽，也是顺理成章的顶替奔驰，成为了二手车市场中最牛逼的越野车！
令二手车商们头疼的是，猛兽的产量实在太拉胯了。
全国几百个城市，瓜分1200辆猛兽……别说三四线城市，就是很多二线城市都见不到一辆！
这就使得车贩子们不得不跨区收货，还要跟车主协商，还要和当地的车贩子竞争，一时间可谓是忙的焦头烂额。
但考虑到猛兽带来的庞大利润，就算再艰难，那也是值得的！
……
时间一天天过去。
奔驰内部大刀阔斧的售后改革，也在如火如荼的进行中。
很快，就有人发现了变化！
虽然奔驰的国产化还没有完全结束，但少部分非G级的4S店，却已陆陆续续开放。
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