既然付出了这么大的代价，那么必然要收获更多的回报，练习赛的撞车场面还历历在目，很难保证这种状态下的蒙托亚不会走极端，到时候张一飞就危险了。
“车手的职业生涯中，会面对各种赛道状况，危险驾驶也是其中一种。飞既然选择成为职业车手，那么他就需要自己去面对，没有谁能帮他派出所有的风险。”
科塞尔依然很淡定从容，因为这就是职业车手的命！
赛道上面故意撞车的事故其实数不胜数，塞纳做过、普罗斯特做过、舒马赫同样做过。
张一飞是一名赛道新人，但这种事情他迟早会遇到，车手都是在危险中成长，让他提前感受一下赛道上的恶意，其实并不是一件坏事。
听到导师都这么说了，山本右京不好多说什么，这就是f1跟勒芒耐力赛所不同的地方，f1的竞争更为残酷跟激烈，很多时候哪怕就是撞车，也是战术手段之一，必须要适应这个过程！
维修点发车区域，蒙托亚面色阴冷的看着前面的普罗斯特赛车。跟其他人怀疑的不同，蒙托亚所驾驶的威廉姆森赛车，确实是出了一点小问题。
不过这个问题，其实不怎么影响起步跟操作，拖到进站换胎时候修复，损失将会远远小于这个时候从维修区发车。
但是蒙托亚没有选择换胎修复，而是利用这个契机来到了维修点发车。
因为澳大利亚站的退赛、赛后酒会张一飞的讽刺、赛前休息室小舒马赫的调侃，这些因素一点点加重了蒙托亚的复仇之心。
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